Зил 130 лумз 890б

Фургон-рефрижератор Лумз 890 Б на шасси ЗИЛ 130. СССР 1965 г. Грузовики №12 ЛМЗ-890 стал один одной из первой в стране удачной серийной моделью рефрижератора с холодильной установкой (АР-3). До этого в СССР для перевозки скоропортящихся продуктов использовались изотермические фургоны, в которых в качестве источника холода использовался сухой лёд. Однако, холодильная установка занимала значительную часть пространства кузова, поэтому большое распространение в СССР получили автопоезда в составе ЛМЗ-890 и прицепа ЛМЗ-853. ЛУМЗ 890 б стал одним из первых специализированных автомобилей на новом на тот момент грузовом шасси ЗИЛ-130. Сменивший предыдущую модель ЛМЗ-890 (на базе ЗИЛ-164), новый рефрижератор, предназначенный для перевозки скоропортящихся продуктов в охлаждённом или замороженном состоянии, имел более вместительный кузов (впрочем, грузоподъёмность оставалась прежней – 2,5 т). Цельнометаллический кузов с пенопластовой изоляцией был оснащён 12 крюками (вместо 10 у ЛМЗ-890) для подвески мясных туш массой до 125 кг и охлаждался от автономной фреоновой установки АР-4 с собственным карбюраторным двигателем. В 1979 году производство было передано в исправительное учреждение УЛЗ14/11, где в качестве базового шасси уже использовался более грузоподъёмный ЗИЛ-130-76.

зил 130 лумз 890б лумз-890б (130) zil 130 лумз лумз-890б на шасси зил-130 1:43 зил 130 лумз