Парк победы станция метро москва

Станция метро «Парк Победы». Пилонная трёхсводчатая станция глубокого (84 м) заложения. Глубина залегания наибольшая в Москве. Длина эскалаторов — 126 м, тоже самая большая в Москве. Сооружена по индивидуальному проекту из монолитного бетона по новой технологии с опережающим возведением пилонов и фундаментов путевых стен. Отделка из монолитного бетона, нагнетаемого за предварительно сваренные листы металлической опалубки. Станция состоит из двух залов, соединённых двумя переходами. В северном зале один путь принадлежит Арбатско-Покровской линии (от центра), а второй - Солнцевской линии (от центра). В южном зале один путь принадлежит Арбатско-Покровской линии (в центр), а второй - Солнцевской линии (в центр). Архитекторы Н.И. Шумаков и Н.В. Шурыгина. Архитекторы вестибюлей А.Ю. Орлов и А.В. Некрасов. Инженеры-конструкторы Е.С. Барский, А.М. Земельман, А. Кривенко, Т.И. Богатова, Е.C. Рудницкая и Н. Кудрявцева. Станция и большая часть перегонных тоннелей построена силами ОАО «Трансинжстрой». Тема оформления — Великая Отечественная война и Отечественная война 1812 года. Первой из них посвящено панно в западном торце северного зала, второй — аналогичное панно в восточном торце южного зала (автор обоих — З.К. Церетели). Восточный торец северного зала облицован серым и чёрным мрамором. Расцветка двух залов «зеркальна» — в одном из них белые пилоны и коричневые путевые стены, в другом наоборот. Расцветка пола в двух залах тоже различна: в северном зале использован полированный гранит красного и серого цветов, в южном — чёрного и серого. Оба зала освещаются скрытыми за карнизом светильниками.

парк победы станция метро москва парк победы станция метро станции метро парк победы метро станция парк победы санкт петербург