Газ 3307 фургон

Фургон для перевозки хлеба 27901 на шасси ГАЗ 3307 . Россия 1991 г. Грузовики № 10 Нет ничего более постоянного, чем временное. Вот и ГАЗ-3307 — переходная модель Горьковского автозавода, вставшая на конвейер в 1989 году в качестве временной меры до освоения полноценной новой дизельной модели, продержался в производстве до новейших времён. С дизельными грузовиками у ГАЗа вообще получился очень долгий и сложный роман — там и двигатели Deutz засветились, и Steyr попробовали, и тракторный дизель ММЗ Д-245 ставили, но только в наши времена история дошла до логического завершения в виде двигателя ГАЗ-534 — четырёхцилиндровой версии нового семейства дизельных силовых агрегатов, разработанных для Группы ГАЗ австрийцами из AVL. ГАЗ-3307 с бензиновым двигателем даже пытались снять с производства в пользу дизельных грузовиков — в 1996 году Н. А. Пугин подписал соотвествующий приказ и на конвейере остались только дизельные ГАЗоны. Но через пару лет в производственной гамме завода снова появились эти наследники ГАЗ-53 всё с тем же бензиновым двигателем. По давней традиции ГАЗ-3307 и 3309 преобладают в небольших городах и посёлках, куда ни МАЗ, ни КамАЗ со своей большегрузной техникой никогда не добирался. На базе этих машин строили и фургоны, и ассенизаторские автомобили, и мусоровозы, и самую разнообразную спецтехнику. Да и сейчас строят — ГАЗ-3307 с бензиновым двигателем серийно не производят с 2010 года, но ГАЗ-3309 с «тракторным» дизелем Д-245 до сих пор можно купить за полтора миллиона рублей. Да и бензиновый ГАЗ-3307, хоть и снят формально с производства, встречается и более поздних годов выпуска — видимо были какие-то лазейки для обхода экологических норм, в которые уже не мог вписаться бензиновый двигатель-ветеран.

газ 3307 фургон газ 3307 хлебный фургон автолегенды ссср грузовики газ 3307 хлеб газ 3307 1 43 автолегенды ссср грузовики газ 3307