Авиа 21ф фургон

AVIA 21F продуктовый фургон. ЧССР 1968 г. АНС № 44. В 1967 году была куплена лицензия на производство автомобилей Renault SAVIEM серий SG2 и SG4 грузоподъёмностью 1,5 и 3 т соответственно, получившие заводскую маркировку А15 и АЗ0. Чуть позже появилась двухтонная модель А20. Каждая из моделей выпускалась в трёх вариантах: короткобазовом (с приставкой К), длиннобазовом (L) и нормальном (N). Все модификации семейства были похожи друг на друга и имели одинаковые кабины. Всего было создано 30 различных модификаций кузовов «Авиа». Покупка лицензии позволяла поднять уровень автомобилестроения на новый, соответствующий мировому, уровень. До 1976 года данные модели поставлялись только на внутренний рынок ЧССР, с 1979 года стали экспортироваться в Советский Союз, куда поставлялись в основном тентованные автомобили модели A30N, изотермические фургоны A30K-S1 и двухтонные фургоны А20. В 1983 году Avia достигает максимальной производственной мощности в 19 тыс. единиц. Большая их часть уходила на экспорт, в основном — в СССР. Всего в СССР было поставлено 40 тысяч машин. После распада Советского Союза Avia пришлось искать новые рынки сбыта, однако устаревшие модели оказались неконкурентоспособными.

авиа 21ф фургон авиа 31 автомобиль на службе 1:43 модель avia-21ф авиа а-21 масштабная модель авиа 21ф